Fiche matière

Cuir nautique : entretien, nettoyage et limites

Siège de pilotage en cuir clair face au pare-brise

Un cuir de carré vit dans le pire environnement possible pour lui : air salin, UV par les hublots, hygrométrie en dents de scie. Sans entretien, il sèche, craquèle et se tache de façon irréversible. Bien suivi, il vieillit magnifiquement.

Faire diagnostiquer ma matière Toutes les fiches matières

La fiche

Cuir nautique

Nettoyage

Un cuir se nettoie peu et doucement : dépoussiérage, savon adapté au pH du cuir, jamais de savon de Marseille ni de lingettes. Les zones de contact, accoudoirs et têtières, concentrent le gras et se traitent en premier.

Nourrissage

En milieu marin, deux nourrissages par an au lieu d’un : le sel et les UV pompent les graisses du cuir. Le produit doit être adapté à la finition, pigmentée ou aniline ; un lait universel sur une aniline fait des taches sombres définitives.

Ce qu’on ne rattrape pas

Le craquelé profond, les brûlures de soleil derrière un hublot, les migrations anciennes de colorant, les griffures dans la fleur. Ces dommages relèvent du repigmentage ou de la réfection, métiers de spécialiste vers lesquels nous vous orientons sans facturer un nettoyage qui ne servirait à rien.

À éviter

Les erreurs qui condamnent cette matière.

Lingettes nettoyantes : le cuir sèche encore plus vite
Nourrir un cuir sale : le gras scelle la saleté
Placer une assise cuir en plein soleil de hublot sans protection

Prestations

Nous la traitons dans ces prestations.

Toute l’année
Sellerie cuir de yacht

Le cuir d’un carré vit dans un milieu salin et confiné qui l’assèche et le tache. Sur yacht comme sur superyacht, nous nettoyons, nourrissons et protégeons les cuirs de bord avec des produits dédiés, dans le respect des finitions d’origine et des tissus de créateurs qui les accompagnent.
Été
Désinfection de cabines

Entre deux locations, après une saison chargée ou un incident à bord, nous désinfectons les volumes de vie : matelas, textiles, surfaces de contact, avec un protocole vapeur qui n’ajoute aucun résidu chimique dans un espace confiné.
Octobre à décembre
Hivernage textile

Ce qui moisit au printemps, c’est ce qui a été rangé humide à l’automne. Notre forfait d’hivernage nettoie, sèche à cœur et conditionne les textiles du bord avant l’hiver : coussins, selleries et matelas ressortent sains en avril.

Avant notre venue à bord.

Le protocole d’intervention à quai

Qui prévient la capitainerie de notre venue ?

C’est vous, ou votre chef de bord : les ports acceptent l’annonce du propriétaire, pas celle d’un prestataire extérieur. Un mot au bureau du port avant le créneau suffit.

De quoi avez-vous besoin sur le ponton ?

D’une borne électrique 220 V et d’un point d’eau douce. Nos machines d’injection-extraction ne fonctionnent pas sans : ce sont les deux seules conditions à vérifier avant de fixer un créneau.

Les autres fiches